Это я

я за.............

Сегодня днём хотел условно предотвратить условный теракт в нашем городе.

838393362
проходя мимо одного из центральных ТЦ увидел вот такую картину: Кукурузер заехал на перекрестке на тротуар. На фото, слева от машины виден "буёк" который преграждает путь сюда, их там несколько, но этот друг вот протиснулся.
Ладно.
Достаю телефон и звоню в полицию.
Ну а как?? я вижу подозрительный автомобиль без госномеров на людном месте, я обязан сообщить.
набираю 102 (ведь теперь этот номер правильный), а фиг вам.... "такой номер не существует". Непонятненько, ну да ладно. Набираю 020. Отвечают. Сообщаю, что вот стоит, мол автомобиль, на тротуаре, без номеров, потенциально опасен, вдруг бомба... Меня посчитали записали. ЖДУ

Прошло 20 минут. Никого. Прошло полчаса. "Террорист" уехал уже.
Ну я плюнул, пошел дальше по своим делам. Через квартал картина: три сотрудника полиции с собакой остановили какого-то подростка и проверяют, судя по всему, его на наличие права передвигаться по земле нашей обетованной.
Наша полиция нас бережет

Условный теракт условно осуществлен. Город Пермь условно взлетел на воздух. Такой итог плачевный((
Это я

(no subject)

Такая статистика: в 1990 году в России — 70.000 школ и 3.000 церквей, в 2012 — 46.000 школ и 30.000 церквей.
Это я

Майдан глазами милиции и Беркута

Оригинал взят у varlamov.ru в Майдан глазами милиции и Беркута


Сегодняшний пост возможно не очень понравится тем, кто стоит два месяца на Майдане. Если сейчас вы живете революцией, то дальше лучше не читать. Сегодня у нас взгляд с другой стороны баррикад. Мы же здесь посты пишем не для того, чтобы лайки собирать, а чтобы показать объективную картину.

Когда находишься на Майдане тебя захватывает эйфория. Это как на стадион или концерт прийти. Даже если ты совершенно посторонний человек, уже через несколько минут ты начинаешь вместе со всеми болеть за общее дело. На Майдане действительно собрались тысячи людей объединенными одной идеей, искренних, готовых за свои идеалы умереть. Это очень круто и я завидую украинцам, что у ни получилось.

Сегодня мы попытаемся выйти с Майдана и посмотреть на события с другой стороны.

По другую сторону баррикад же тоже стоят люди и у них своя правда. К сожалению, пообщаться с Беркутом почти невозможно. Стоит только приблизиться к ним, как они угрожающе направляют на тебя оружие. Командиры иногда дают комментарии. Солдатики внутренних войск более общительные. Вчера во время перемирия я сходил на другую сторону и поговорил с милицией, которая уже пятый день защищает правительственный квартал.

Collapse )
putin thimble
  • dolboeb

Перевёрнутый мир: российская общественная инициатива

Первый законопроект, набравший более 100.000 голосов на портале т.н. «Российской общественной инициативы», был внесён Алексеем Навальным и касался ограничения стоимости казённых иномарок для чиновников.

После этого группа функционеров из так называемого «открытого правительства» собралась на совещание, и решила, что ограничения стоимости их собственных казённых иномарок — мера несвоевременная, и выносу на рассмотрение Государственной Думы не подлежит. Решение рабочей группы вызвало скандал, по результатам которого формулировки заключения «открытого правительства» были изменены на более обтекаемые. Отказ передавать петицию в Госдуму заменили на поручение неназванной группе экспертов подготовить к ноябрю проект постановления правительства о нормировании госзакупки предметов роскоши. Суть осталась прежней: в Думу проект не попадёт. Но можно надеяться, что он попадёт куда-то ещё.

Второе требование, набравшее больше 100.000 голосов на портале «Российской общественной инициативы», касалось отмены позорного и безграмотного антипиратского закона, пролоббированного минувшим летом в интересах Motion Pictures Association of America. Вчера всё та же группа функционеров «открытого правительства» собралась на новое заседание и постановила, что об отмене антипиратского закона не может быть и речи, потому что он получил положительные отзывы со стороны многих правообладателей. Имена правообладателей не назывались, но нетрудно догадаться, что речь идёт именно о тех юрлицах, на деньги которых закон изначально лоббировался.

Пришла пора констатировать, что проект «Российская общественная инициатива» в полной мере повторил судьбу своего близкого родственника — портала государственных услуг. Наобещали с три короба, нарисовали красивых картинок про электронную демократию, освоили под это дело бюджетец — а на выходе имеем очередную бессмысленную и декоративную пустышку, неуклюже имитирующую взаимодействие государства с гражданами.

К сожалению, иначе и быть не могло. Если правящая бюрократия не имеет ни желания, ни причины интересоваться мнением общества по каким бы то ни было вопросам, если у неё нет никакой мотивации вступать в осмысленный диалог с населением — никакие бутафорские порталы с кнопочками и электронными подписями ничего тут не изменят. Бесславно провалилась очередная комическая попытка нарисовать на полуразобранном танке шашечки, выдать его за маршрутное такси и объявить об успешном решении транспортных проблем в федеральном масштабе.
Это я

Проблемы городского моста

недавно я задавал вопрос в администрацию города, по какой причине это в этом году вдруг снова объявлен конкурс на ремонт моста, ведь обещали, что гарантия на дорожные работы теперь 5 лет.
Вот что мне ответили на этот факт:
"Ведущий инженер МКУ «Пермблагоустройство» Кармышев А.С. (тел. 212-93-67) пояснил, что капитальный ремонт моста был проведен в 2007-2008г.г.. В процессе эксплуатации были выявлены дефекты дорожного полотна, но подрядчик устранять их отказался. Поэтому было инициировано судебное производство. Была проведена строительная экспертиза, согласно заключению которой интенсивность движения превышает расчетную в 2,5 раза, вследствие этого и образовались дефекты. Суд признал, что вины подрядчика нет. Поэтому в этом году будет проведен новый капитальный ремонт моста.."

То есть выходит, что НИЧЬЯ вина и мост своей жизнью живет.
Стоит отметить, что ремонт проводился уже в 2007-2008 годах, когда автомобильный парк УЖЕ становился невыносимым для нашего коммунального моста. Но, по какой-то причине, департамент транспорта или кто там ещё ответственный не смогли дать адекватное техническое задание на капитальный ремонт моста с учетом актуальных условий эксплуатации пермского коммунального моста, увы((